Kevättapaaminen, katsastuksia, SPV:n Suuli jäsenrekisteri ja ensimmäinen vesillelasku

Venemessut 2016 on kaukana takana, linnut laulavat metsässä ja päivät pitenevät vauhdilla. Voimme siis hyvällä omalla tunnolla aloittaa kauden 2016 toimeinpiteiden valmistelut ja toteutuksen.

2016-03-06 12.24.45 (2)

Upouusi seuran viiri.

Seuran viirit ovat saapuneet ja sellaisen saat käyttöösi kunhan olet liittynyt jäseneksi ja veneesi on katsastettu seuran rekisteriin. Toisin sanoen jos omaat seuran lipun käyttöoikeuden. Viiri on jäsenelle / veneelle maksuton. Perälippuja voi ostaa seuralta 25,- hintaan vaikkapa katsastuksen yhteydessä tai kevättapaamisessa (ks. alla). Seuramme lippu muuten pääsi Vene -lehden numeron 3/2016 sivulle 85!

Pernajan saariston merenkävijät ry:n lippu Vene -lehden numerossa 3/2016, s. 85.

Pernajan saariston merenkävijät ry:n lippu Vene -lehden numerossa 3/2016, s. 85.

Liputusohjeita lisää vaikkapa SPV:n sivulta.

3.4.2016 järjestetään jäsentapaaminen Kaarnarannassa (Edöntie 142) klo 12:30-14:30. Tarkoitus on sopia työnjaosta tuleviin toimiin sekä tarkastella mm. seuran logotuotteiden hankintaa (lippis, fleece, jne…). Työlistalla on väylän haraus ja merkitseminen satamaan sekä kartalle, (ehkä jotain tällaista: Isnäsin_satamaan tulo), juomavesiletkun rakentaminen loppuun laiturialueella sekä mahdollisesti muitakin mieleen tulevia kehityshankkeita. Keskustellaan myös seuran VHF / DSC-kutsun käyttöönotosta.

Kevään ensimmäinen vesillelaskupäivä on sovittu 3.5.2016 ja siihen on ilmoittautunut jo 8 venettä. Toinen laskutilaisuus järjestetään ennen juhannusta mutta sen ajankohta on vielä auki.

Katsastuspäivät on päätetty ja niistä lisätietoja täältä.

Jäsenrekisterimme on päivitetty SPV:n Suuli -jäsenrekisteriin (linkki). Käy tarkistamassa sieltä omat tietosi ja korjaa tarvittaessa. Lisää myös veneesi tiedot katsastusten helpottamiseksi. Kirjautumiseen tarvitset SPV:n jäsennumerosi, joka on lähetetty niille joiden sähköpostiosoite on tiedossa. Klikkaa ”unohtuiko salasana” ja saat sähköpostiisi asetuslinkin. Jos et tiedä jäsennumeroasi tai sinulla on kysyttävää, ota yhteyttä allekirjoittaneeseen. Suulissa rekisterimme pysyy tallessa ja viestien lähettäminen helpottuu kunhan vain perustiedot on jokaisella oikein. Lisätietoja Suulista myös täältä.

Avaimia laiturialueen ja telakan portteihin sekä sähkötolppiin voi kysellä sataman isännältä: Isnäs Port / Kari Veini. Karin puhelinnumero: 040 547 2681.

2.4. voi Lahdessa harjoitella hätärakettien ja soihtujen käyttöä. Lisätietoja täältä.

Kevätterveisin

Olli Kelorita
Kommodori
ollikelorita@gmail.com / 040 823 2854

Suursaari – Joko aukeaa suomalaisille venelijöille?

Pernajan Saariston Merenkävijöiden viime lauantaina pidetyssä veneilyiltapäivässä pohdittiin ja tutustuttiin huviveneilyn mahdollisuuksiin itäisellä Suomenlahdella ja erityisesti Venäjällä. Alustajana toimi kokenut Itämeren -purjehtija Veijo Parviainen Kotkan Pursiseurasta. Parviainen on purjehtinut itäistä Suomenlahtea ristiin-rastiin ja ollut mukana järjestämässä mm.16 eskaaderia Venäjälle ja vetänyt itse niistä 10. Vimeisimmän eskaaderin Parviainen veti viime kesänä. Eskaaderi vieraili mm. Viipurissa, Terijoella, Kronstadtissa sekä Pietarissa. Viime kesän eskaarderiin osallistui veneilijöitä myös Pernajasta. Lisäksi Parviainen on purjehtinut vuonna 2013 Venäjän sisävesien kautta Murmanskiin ja siitä Norjaan: reitti kulki Pietarin, Laatokan ja Äänisen kautta Jäämerelle.

Nevalla

Neva-joella, Kuva: Kotka Sailing Ky

Viranomaisten ja veneilyaktiivien välillä on usean vuoden ajan tehty taustatyötä, jotta suomalaiset pääsisivät huviveneillä myös tällä hetkellä ulkomaisilta täysin suljettuun Suursaareen. Toteutuessaan Suursaari olisi mahtava veneilykohde, vain ”kahden kahvin ja lounaan” päässä esimerkiksi Loviisasta. Paikallistasolla kaikki on jo valmista Suursaaren avautumiseen huviveneilijöille ja itse asiassa paikallisviranomaisilta on jo lupaus kertaalleen saatu. Suunnitelmat ulkomaisten veneiljiden pääsystä Suursaareen menivät kuitenkin jäihin maailmanpoliittisen tilanteen vuoksi. Avautumisen uudesta aikataulusta ei ole tietoa.

Pietarin Merimuseo

Pietarin Merimuseo. Kuva: Kotka Sailing Ky

”Suursaaren aukeaminen olisi erittäin hedelmällinen veneilykohde”, toteaa Kelorita. ”Ja matkaakin sinne kertyy esim. Svartholmasta n. 30 merimailia – vähemmän kuin vaikka Porvooseen. Itäinen Suomenlahti on muutenkin täynnä upeita maisemia ja luonnonsatamia – eikä häviä yhtään esimerkiksi Saaristomerelle. Lisäksi meillä on täällä yksi merkittävä etu puolellamme: ei ole ruuhkia edes keskikesällä!”

Suursaari

Suursaaren huvivenesatama. Ei tosin ulkomaalaisia veneitä… Kuva: Kotka Sailing Ky

Merellinen päivä lumisessa tammikuussa

Eilen, lauantaina 9.1. pidettiin seuran virallinen vuosikokous. Kokouksessa valittiin uudeksi kommodoriksi Olli Kelorita. Hallituksessa toimivat Oliver Steller, Petri Makkonen (uusi jäsen), Juha Näri ja Mikko Näri. Jäsenmaksut sekä katsastus- ja lippumaksut päätettiin säilyttää ennallaan.

Kokouksen päätteeksi Veijo Parviainen KPS:sta piti erinomaisen ja merenmakuisen esitelmän purjehduksesta Pietariin, Viipuriin, Saimaan kanavalle ja jopa Laatokan kautta Murmanskiin. Veijo on vetänyt lukuisia eskaadereja Venäjälle ja työskentelee kovasti Suomen ja Venäjän välisen huviveneilyn lisäämiseksi ja byrokratian pienentämiseksi. Ehkäpä joku päivä vielä se Suursaarikin aukenee… On nimittäin vain ”kahden kahvin ja yhden lounaan päässä” Pernajastakin…!

Sammutusharjoitus ja kevään ensimmäinen vesillelasku?

Niin kuin aiemmin oli puhetta, 11.4. lauantaina järjestetään Isnäsin satamassa sammutusharjoitus, jossa harjoitellaan sekä rasvapalon että avotulen sammutusta. Molemmat tilanteita, joihin saattaa veneillessä valitettavasti joutua.

Kokemusta on mm. siitä, että Sinol -käyttöistä, 2-liekkisen lieden toista keittopoltinta ei kannata alkaa täyttämään samaan aikaan kuin toisessa polttimessa on tuli… Kyseinen venekunta selvisi säikähdyksellä (kirjoittaja mukaanlukien), mutta tulipalo on aina erittäin vakava paikka lasikuituisessa veneessä.

Tilaisuus on tarkoitettu jäsenille, joten vielä ehdit liittyä joukkoon!

25.4. on Isnäsin satamassa 80-90 tonnin nosturi hommissa, jolla nousee isompikin paatti veteen. Tämä lienee Isnäsissä kevään ensimmäinen vesillelasku. Toukokuussa järjestetään toinen – meille hitaammille.

Muutoksia hätämerkinantovälineiden katsastusvaatimuksiin

Suomen Purjehdus ja Veneily on hyväksynyt tiettyjä muutoksia katsastusvaatimuksiin hätämerkinantovälineiden (eli perinteisten soihtujen ja rakettien) osalta.

Pääpiirteissään muutokset tarkottavat sitä, että tästä lähtien tietyillä LED-soihduilla voi korvata osan perinteisistä punaisista soihduista tai savuista.

Muutokset tarkemmalla tasolla luokittain löytyy SPV:n sivuilta. Kaikki eri luokkien katsastusvaatimukset löytyy täältä.

Ainakin Venemestarin numerossa 11/2014 oli vertailtu uusien LED-soihtujen käyttökelpoisuutta. Olivatko parempia kuin perinteiset – riippuu täysin mistä näkökulmasta katsoo: preferoiko pitkää säilyvyyttä vai itse valotehoa tosi paikan tullen.

 

Mystisesti uponnut sukellusvene ja muita tarinoita Pernajan saaristosta

Nyt se on valmistunut: Suomen Kulttuurirahaston tukema hanke Pernajan saariston tarinoiden ja perinteiden keräämiseksi on valmis!

Kerätyt tarinat avaavat näkökulmia saariston elämään, sen menneeseen ja nykypäivään sekä muutokseen nimenomaan yksittäisen ihmisen, yksittäisen saaristolaisen näkökulmasta.

Sivusto löytyy täältä. Tarinat ja perinteet on koonnut Lotta Suomalainen. Sivuston graafisen ilmeen, valokuvat ja videot on laittanut kasaan Arttu Suomalainen.

Nyt vain hakemaan ajatuksia, vanhaa ja uutta ja syventävää tietoa ja inspiraatiota ensi kesän retkiin…!

Tässä alla joitain paloja:

Nils-Erik Andersonin ja Cale Andersonin haastattelu (YouTube)

Greta Heleniuksen haastattelu (YouTube)

Vanha pirtutorpedo muistuttaa trokareista ja kieltolain ajan saaristosta. Pernajan virolaiskylä Kabböle oli merkittävä etappi pirtun matkalla rannikolta sisämaahan. (Pirtutorpedot olivat pirtukanistereista tehtyjä kehikoita, joita hinattiin veneen perässä, veden alla). Kuva: Arttu Suomalainen

Vanha pirtutorpedo muistuttaa trokareista ja kieltolain ajan saaristosta. Pernajan virolaiskylä Kabböle oli merkittävä etappi pirtun matkalla rannikolta sisämaahan. (Pirtutorpedot olivat pirtukanistereista tehtyjä kehikoita, joita hinattiin veneen perässä, veden alla). Kuva: Arttu Suomalainen

Saksalainen sukellusvene UC57:n kuljetti neljä tonnia räjähteitä salaisessa operaatiossa Pernajan piskuiseen saareen, Hamnskäriin. Kuvassa sukellusvene UC57:n uhrien kunniaksi pystytetty muistomerkki Hamnskärillä.

Saksalainen sukellusvene UC57:n kuljetti neljä tonnia räjähteitä salaisessa operaatiossa Pernajan piskuiseen saareen, Hamnskäriin. Kuvassa sukellusvene UC57:n uhrien kunniaksi pystytetty muistomerkki Hamnskärillä. Kuva: Arttu Suomalainen